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    “公路车”(主要是长距离有氧耐力运动)，尤其公路车爬坡这件事，题主说的基本没错。汽车圈广为流传的一句话“宁少10马力，不多1公斤”，公路车可能是宁丢3W功率(具体数值因人而异)，不长一公斤体重。这话放到平路上，也不一定算错误，总的来说，瘦~=好。因为胎阻和体重挂钩，且世上没有纯平的路。我相信这样一个观点，除了轮子的远端重量，人、车架、水壶、轮组轴心，算一个统一的刚性整体，重在哪，差别不大。尽管被营销软文洗脑的你们可能不太愿意同意这一点。

    “保障消费者权益的关键还在于要帮助消费者认清医美产品真实效果。”公益检察官刘国敏这样说。作为持续开展医美行业虚假宣传治理的检察官，刘国敏还和办案团队成员长期“驻扎”年轻人购物的主要平台，紧盯互联网平台中有关医美虚假宣传的营销软文，并以各APP作为阵地，做精做实宣传教育，开通信息反馈和举报渠道，多举措营造清朗医疗美容环境，促进行业健康发展。

    有趣的是，虽然主张为生活每一种小美发声、主张放大小美，但小红书「小美说」从未在概念上框定到底什么是“小美”。——从用户侧看，这显然有助于持续不断激活创作者们的小美内容创造力和分享欲；从品牌侧看，这种不设限，也为不同赛道不同类型的品牌未来打造小美内容营销，提供了格外广阔的想象空间。

品牌营销策略

    “确保顾客权益的关键还在于要为消费者看清医美产品真正实际效果。”公益性检察官刘国敏这么说。做为深入开展医美行业虚假宣传治理检察官，刘国敏还跟审理案件团队人员长期性“驻守”年青人买东西的关键服务平台，紧抓网络平台中关于医疗美容虚假宣传的营销软文，并且以各APP做为阵营，做精做细抓实主题教育，开启反馈机制和举报渠道，多措并举构建明朗医疗整形自然环境，推动行业的健康发展。

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