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    “公路车”(主要是长距离有氧耐力运动)，尤其公路车爬坡这件事，题主说的基本没错。汽车圈广为流传的一句话“宁少10马力，不多1公斤”，公路车可能是宁丢3W功率(具体数值因人而异)，不长一公斤体重。这话放到平路上，也不一定算错误，总的来说，瘦~=好。因为胎阻和体重挂钩，且世上没有纯平的路。我相信这样一个观点，除了轮子的远端重量，人、车架、水壶、轮组轴心，算一个统一的刚性整体，重在哪，差别不大。尽管被营销软文洗脑的你们可能不太愿意同意这一点。

    “一起泡冬天”是一种生活方式，同时也是饿了么及品牌商户的对外表达。可以清晰地看到饿了么借此次营销，除了借助品牌联动共创创意内容调动消费者的关注与好感，还构建了覆盖多渠道的传播矩阵，以环环相扣的传播节奏触达目标人群，以此获得最大化品牌曝光，饿了么通过系列联动不断扩张平台的增量空间，与品牌之间相互影响，形成良性循环，不仅提高了大众对于联合利华、星巴克、奥利奥品牌的熟悉性，也进一步提升平台+品牌的合作双向共赢。

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